Autel TPMS Senzor Ford Puma (J2K) od 01.2020-> (černý ventil)

PROGRAMOVATELNÝ UNIVERZÁLNÍ SNÍMAČ TPMS. Autel MX-senzor s frekvencí 433 MHz. TPMS s nejvyšším průmyslovým pokrytím vozidla. Senzory MX-Sensors, které byly vyvinuty tak, aby odpovídaly nebo překračovaly senzory OEM, pokud jde o sílu a odolnost kmitočtu, jsou stoprocentně schopné klonování ID bez nutnosti znovu se naučit a nabízejí nejnovější pokrytí vozidel, protože se rychle aktualizují pomocí bezdrátového programovacího nástroje Autel.

Senzor je již kompletně předprogramovaný pro dané vozidlo.

Specifikace:

• Provozní teplota: -40°C až +125°C
• Skladovací teplota: -40°C až +35°C
• Provozní vlhkost: ≤90%
• Frekvence: 433 MHz
• Rozsah monitorování tlaku: 0 až 800kPa
• Přesnost měření tlaku: ±10 kPa
• Rozsah monitorování teploty: -40°C to +125°C
• Přesnost měření tlaku: ±5°C
• Přenosová síla: 5-8 dBm
• Baterie: 3.0V
• Rozměry (Š x V x H): 55.1 mm x 29.4 mm x 21.8 mm
• Hmotnost (bez ventilu): 18,5 g

Vozidla se startováním tlačítkem

Postup po přezutí na novou sadu

1. Nahustěte všechny pneumatiky na doporučený tlak
2. Aktivujte vozidlo bez mačkání brzdového pedálu, aby se rozsvítil display
3. Tlačítkem startování vypněte vozidlo a poté na jednu sekundu zmáčkněte brzdový pedál a uvolněte
4. Stiskněte 5x tlačítko START
5. Na jednu sekundu zmáčkněte brzdový pedál a uvolněte
6. Stiskněte 6x tlačítko START
7. Vozidlo samo zatroubí a začne blikat indikace TPMS, vozidlo je připraveno k párování
8. Aktivujte v přesném pořadí LP, PP, PZ a LZ senzory TPMS. Aktivaci lze provádět pomocí TPMS přístroje nebo upouštěním tlaku jednotlivých kol. U každého kola vyčkejte na zatroubení vozu, takto vozidlo potvrzuje, že je senzor uložen.
9. Po zatroubení u posledního LZ kola se na palubovce rozsvítí nápis NASTAVENÍ HOTOVO a přestane svítiti indikace TPMS